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BDI（波罗的海干散货运价指数）指数连涨两周，创出近两个月新高，成功突破1200点。数据显示，继3月1日九连涨突破1000点大关后，波罗的海干散货运价指数（BDI）又在3月3日攀升至两个月来高点，连续两周上涨。3月3日，BDI指数上涨66点至1211点，日涨幅5.8%，创下1月3日以来新高，当周涨幅37.2%。

BDI指数是航运业的经济指标，BDI指数反映着世界几条主要航线的即期运费变化，包含Capesize(好望角型)、Panamax(巴拿马型)、Supramax(超灵便型)三种船型运价。业内人士指出，上周BDI强劲反弹主要是由于中国推出经济利好政策，房地产市场复苏，包括对铁矿砂等原材料需求增加，从而拉动好望角型船舶的运输需求。

中金此前研报表示，随着疫情对经济影响的减弱，全球对干散货的贸易需求也逐步回归常态，随着中国产业升级的不断推进，以及基建投资继续加速、高端制造业增长加快，刺激对镍矿、铝土矿等有色金属以及木材等杂货需求增长，干散货运价在2023年有望迎来复苏。

华泰证券发布研究报告称，节后出行链复苏+航运运价反弹，2月交运行业跑赢大盘。子板块股价表现分化：受益于春运返程客流集中以及公商务出行需求旺盛，SW航空/高速/铁路分别上涨4.3%/1.4%/1.0%，中国需求复苏带动油运/干散运价触底回升，航运上涨1.7%。展望3月，该行认为航空经营环境将持续修复。继续看好中国需求带动油运/干散运价上行，出行复苏和PMI回升带动公路铁路客运和货运量回升。

本文观点由投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001编辑整理，内容仅供参考，不构成投资建议，操作风险自负。股市有风险，投资需谨慎!

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